Kisah Ferrari V12 Spider menampilkan banyak model ikonik yang dimulai pada 1948. Ferrari 812 GTS Kembalinya Sang Ikonik V12 Spider
Tepat 50 tahun sejak debut spider terakhir di jajaran Ferrari yang mengusung mesin front mounted  V12, 812 GTS menandakan kembalinya kejayaan sebuah model yang telah memainkan peran penting dalam sejarah Ferrari.
Kisah Ferrari V12 Spider menampilkan banyak model ikonik yang dimulai pada 1948 melalui 166 MM, sebuah model GT sejati yang memenangkan dua balapan ketahanan paling bergengsi di dunia pada tahun 1949: Mille Miglia dan 24 Hours of Le Mans.
Seperti pendahulunya yang historis, 812 GTS menjadi tolok ukur baru dalam hal kinerja dan eksklusivitas. Mengusung mesin Ferrari 800 cv V12 yang tangguh, 812 GTS bukan sekedar spider paling kuat yang ada di pasar, tetapi juga merupakan model paling serbaguna berkat model atap yang dapat dibuka, sebuah fitur unik di segmen ini yang juga menjamin kapasitas boot yang lebih besar.
812 GTS adalah versi spider dari 812 Superfast, dimana keduanya dibutuhkan spesifikasi dan performa, terutama unit daya yang memiliki kemampuan untuk melepaskan tenaga 800 cv pada 8500 rpm, merupakan mesin yang paling kuat di kelasnya. Torsi 718 Nm menjamin akselerasi yang mengesankan, hampir setara dengan 812 Superfast, sementara batas putaran 8900 rpm memperkuat kemudi yang sporty pada mobil itu.
Inilah Penampakan Ferrari F8 Spider, Mobil Sport Drop-Top Generasi Terbaru
Seperti pada 812 Superfast, tingkat kinerja ini dicapai sebagian dengan mengoptimalkan desain mesin dan sebagian oleh inovasi, seperti penggunaan sistem injeksi langsung 350 bar, dan sistem kontrol untuk saluran masuk geometri variabel, dikembangkan dengan teknologi mesin F1.
Dirancang oleh Ferrari Styling Center dan berkiblat pada 812 Superfast, 812 GTS menggemakan bahasa formal dan proporsi V12 bermesin depan Ferrari tanpa mengubah dimensi eksterior atau ruang interior dan kenyamanannya, sehingga mewakili perpaduan sempurna antara sporty dan keanggunan.
812 GTS dilengkapi dengan semua komponen dan sistem kontrol generasi baru 812 Superfast dan, sama seperti 812 Superfast, memberikan handling yang mengesankan. Mobil ini menggunakan Electric Power Steering (EPS) yang, sejalan dengan tradisi Ferrari, digunakan untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi mobil yang berhubungan dengan performa yang mengintegrasikannya dengan semua kontrol dinamis kendaraan elektronik, termasuk Versi 5.0 dari SSC yang dipatenkan Ferrari
